「政府は25日、関係省庁連絡会議を開き、「富士山」（山梨、静岡両県）と「武家の古都・鎌倉」（神奈川県）について、来月1日までに世界遺産候補として、国連教育科学文化機関（ユネスコ）に正式な推薦書を提出することを決めた。
今年の夏から秋にかけ、ユネスコ諮問機関の国際記念物遺跡会議（イコモス）が現地調査し、2013年の世界遺産委員会で審議される見通し。」
以上、時事通信ニュースから引用。
鎌倉市はかねてから世界遺産登録を目指しています。
参考（http://www.city.kamakura.kanagawa.jp/sekaiisan/index_02.html）
そこから波及して、「鎌倉世界遺産登録推進協議会」なるものも発足しています。
参考（http://www.shonan-it.org/KWH-kyogikai/）
この「世界遺産登録推進協議会」のトピックスのページは、2008年5月が最新記事で「平山郁夫氏(2009.12.2逝去)が特別顧問に就任」とあります。事業計画も平成22年度を最期に掲載がありません。会報（年４回発行）は最終が2011年夏号になっています。
あまり活動していないように見えるこの協議会のページ。。。
でも、このページ（http://www.shonan-it.org/kamakura/）には12月1日の更新情報があります。
鎌倉が世界遺産登録になると一番問題になるのは交通問題でしょう。
鶴岡八幡宮がある鎌倉市中心部は海に面し、その地域にアクセスする大きな道路は４本。
しかも、いずれも片道１車線往復２車線の狭い道です。
途中に踏切があり、また歩道も２人並ぶと道路に落ちそうになる狭い歩道がほとんどです。
世界遺産登録されて観光客が増え、交通法規や遵法概念が異なる海外からの旅行者が増えることになれば、鎌倉の道路事情は今以上に悪くなることは必至です。
この事に対しては何か対策を立てているのでしょうか？